ГОСТ Р 58818: Особенности для дорог с низкой интенсивностью движения
Статья «ГОСТ Р 58818: Особенности для дорог с низкой интенсивностью движения» имеет следующую структуру: заголовки (1 тег <h1>, 3 тега <h2>, 3 тега <h3>), списки (1 неупорядоченный список, 1 упорядоченный список).
О статье
Статья посвящена рассмотрению национального стандарта ГОСТ Р 58818-2020 «Дороги автомобильные общего пользования с низкой интенсивностью движения. Технические классификации и требования». В материале подробно разбираются ключевые положения документа: определение дорог низкой интенсивности, их классификация в зависимости от расчетной интенсивности движения, а также основные технические требования к геометрическим параметрам, дорожной одежде и обустройству. Особое внимание уделяется отличиям норм для таких дорог от стандартов для магистралей с высокой нагрузкой, что позволяет оптимизировать затраты на строительство и содержание в малонаселенных и труднодоступных районах.
| Категория | Транспорт |
|---|---|
| Подкатегория | Грузоперевозки |
| Символов с пробелами | 3 381 |
| Символов без пробелов | 3 003 |
| Язык | Русский |
| Год издания | 2025 |
| Форматы | txt, docx, rtf, pdf, json, xml, xml (WordPress), html, markdown |
░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ интенсивностью ░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ малонаселенных ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░
░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ интенсивностью ░░░░░░░░░
░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ среднегодовая ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░
- ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ интенсивности ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░
- ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░ ░░░ автомобилей.
- ░░░░░░░ рассчитанные ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░
░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ населенным ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░
░░░░░░░░ технические ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░
░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ интенсивности ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░
Геометрические ░░░░░░░░░
░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ горизонтальных ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░
Дорожная ░░░░░░
░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ дифференцированы. ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░
Обустройство ░░░░░
░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ необходимости ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░ ░ применение ░░░░░░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ инфраструктуры ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░
- ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ эксплуатационных ░░░░░░░░
- ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ проектированию, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░
- ░░░░░░░░ безопасность ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░
░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ дифференцированной ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░
| Заголовки | Да |
|---|---|
| Списки | Да |
| Таблицы | Нет |
| Ссылки | Нет |
| Цитаты | Нет |
| Код | Нет |
| Выделение жирным | Нет |
| Выделение курсивом | Нет |
| Категория | Транспорт |
|---|---|
| Подкатегория | Грузоперевозки |
| Символов с пробелами | 3 381 |
| Символов без пробелов | 3 003 |
| Язык | Русский |
| Год издания | 2025 |
| Форматы | txt, docx, rtf, pdf, json, xml, xml (WordPress), html, markdown |
| Title | Да | 68 символов |
|---|---|---|
| Keywords | Да | 66 символов |
| Description | Да | 118 символов |
| Текст | Да | 3 381 символ |